Блог

Под маркой Cupra концерн Volkswagen выпускает темпераментные модели, которые зачастую превосходят по характеристикам аналоги родственных брендов. Например, у электрического хэтчбека Cupra Born еще с позапрошлого года есть версия e-boost мощностью 231 л.с., тогда как исходный Volkswagen ID.3 может иметь максимум 204 силы. А теперь представлен еще более злой и драйверский хот-хэтч Cupra Born VZ.

О полном приводе речи пока нет: такую опцию все же придержали для будущей модели Volkswagen ID.3 GTX. У хэтчбека Born VZ все еще один электромотор на задней оси, но прибавка в отдаче очень солидная: он выдает 326 л.с. и 545 Нм! Плюс 95 л.с. и аж 235 Нм к параметрам версии e-boost. В результате электрический хот-хэтч набирает первую «сотню» за 5,7 с и способен разогнаться до 200 км/ч (против 160 км/ч у всех остальных версий). Вдобавок незначительно увеличена емкость тяговой батареи (с 77 до 79 кВт∙ч), запас хода достигает 570 км. Максимальная мощность зарядки — 170 кВт.

Под возросшую мощность адаптировано и шасси. Born VZ оснащен подвеской DCC Sport с новыми адаптивными амортизаторами, более жесткими пружинами и стабилизаторами. Кроме того, перенастроены рулевая и тормозная системы, чтобы обеспечить более чуткие отклики. Учитывая задний привод, все это должно обеспечить азартную управляемость.

Снаружи версия Born VZ мало чем отличается от менее мощных версий, по сути выделяясь лишь иным дизайном 20-дюймовых колес да двумя эксклюзивными цветами Dark Forest и Midnight Black. В салоне особенностей побольше: например, появился увеличенный экран медиасистемы (12,9 дюйма вместо 12 дюймов), хотя на Born такой пока не ставят. Другие приметы версии VZ — расширенная контурная подсветка, подрулевые лепестки, отвечающие за изменение степени рекуперации, и передние кресла-ковши с интегрированными подголовниками.

Старт продаж «горячего» электромобиля Cupra Born VZ намечен на третий квартал 2024 года, а цены станут известны уже летом, когда европейские дилеры откроют предзаказы.

«Барселона» не смогла победить «Наполи» в первом матче плей-офф Лиги чемпионов В составе «Барселоны» гол забил Роберт Левандовски, а за «Наполи» отличился Виктор Осимхен Роберт Левандовски (Фото: Alessandro Garofalo / Global look press)

«Наполи» на своем поле сыграл вничью с «Барселоной» в первом матче между командами в плей-офф Лиги чемпионов. Встреча завершилась со счетом 1:1. В составе «Барселоны» гол забил Роберт Левандовски, а за «Наполи» отличился Виктор Осимхен.

Футболист атаки каталонской команды Ламин Ямаль стал самым молодым игроком в истории плей-офф Лиги чемпионов, он вышел на поле в стартовом составе команды в возрасте 16 лет и 223 дней.

Бывший полузащитник казанского «Рубина» и московского «Локомотива» Хвича Кварацхелия, играющий за «Наполи», вышел на поле с первых минут, но ничем примечательным не отличился. Он был заменен на 68-й минуте.

rbc.group

Ответный матч команд пройдет в Барселоне 12 марта.

В другом матче игрового дня «Порту» на своем поле одержал победу на четвертой добавленной к матчу минуте у лондонского «Арсенала». Единственный мяч в этой игре забил форвард Вандерсон Галено. Ответный матч состоится в Лондоне на стадионе «Эмирейтс» 13 марта.

Компания Porsche использует приставку GTS для обозначения самых драйверских версий своих моделей. У кроссовера Cayenne третьего поколения такая появилась в 2020 году, причем ей достался битурбомотор V8 4.0 вместо двигателя V6 на предыдущей модели. Правда, тогда «восьмерка» была сильно дефорсирована. Теперь представлен обновленный Porsche Cayenne GTS, и у него четырехлитровый мотор стал заметно мощнее.

Отдача выросла с 460 л.с. и 620 Нм до 500 л.с. и 660 Нм. Это было сделано для того, чтобы сохранить отрыв от модификации Cayenne S, ведь в прошлом году она тоже обзавелась битурбомотором V8 4.0 в варианте с отдачей 474 л.с. и 600 Нм. А версия GTS в табели о рангах все-таки должна располагаться выше «эски». Кроссовер имеет восьмиступенчатый «автомат» и полноприводную трансмиссию, которая, как и у версии Cayenne Turbo GT, обладает собственным контуром охлаждения для лучшей выносливости во время быстрой езды. В результате обновленный Cayenne GTS разгоняется до 100 км/ч за 4,4 с вместо 4,5 с у дореформенной версии. Максимальная скорость выросла с 270 до 275 км/ч.

Внешней особенностью модификации GTS стали агрессивные бамперы с развитыми воздухозаборниками а-ля Turbo GT, а также затемненная светотехника и небольшие логотипы GTS на кузове. Кроме того, комплект черного глянцевого декора включен в стандартную комплектацию. Завершают картину облегченные колеса RS Spyder диаметром 21 дюйм. А чтобы уменьшить массу еще на 25 кг, предложен опциональный пакет Lightweight Sport. Специфическими отличиями салона версии GTS стали комбинированная отделка с обильным использованием материала RaceTex и штатная аудиосистема Bose.

Уже в базе обновленный Cayenne GTS оснащается двухкамерной пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами. Дорожный просвет уменьшен на 10 мм относительно других версий. За улучшение управляемости также отвечают увеличенный угол отрицательного развала передних колес и поворотные опоры, позаимствованные у модификации Turbo GT. Электронноуправляемый задний дифференциал PTV Plus устанавливается на все GTS без исключения, а вот за активные стабилизаторы (Porsche Dynamic Chassis Control) придется доплатить.

Обновленный Porsche Cayenne GTS будет выходить на рынки разных стран не одновременно. Например, в Великобритании он уже доступен для заказа по цене от 106 тысяч фунтов стерлингов (131 тысяча долларов), а за купеобразный Cayenne GTS Coupe там просят от 108 тысяч фунтов.

Эксперты прогнозируют, что в ближайшие 10 лет спрос на жилые комплексы с необходимой инфраструктурой для зарядки электромобилей будет увеличиваться Со временем электрозарядная инфраструктура действительно становится логичным продолжением современного жилого комплекса (Фото: Shutterstock)

Популярность электромобилей растет, особенно это заметно в Москве. Если в начале 2023 года в столице было зарегистрировано 3 тыс. электрокаров, то на начало 2024 года их количество увеличилось втрое — до 9,38 тыс. Однако развитие инфраструктуры для электрокаров даже в столице не успевает за спросом на такие машины.

Эксперты, опрошенные редакцией «РБК-Недвижимость», отмечают недостаточное обеспечение современных жилых комплексов зарядками для электрокаров. При этом риелторы и девелоперы видят растущий спрос на такую инфраструктуру особенно в более дорогом сегменте столичных новостроек.

Но в ближайшие годы ситуация может измениться. Так, в 2022 году Минстрой внес изменения в Свод правил градостроительства (СП 42.13330.2016), согласно которым на автомобильных стоянках необходимо проектировать не менее 5% машино-мест с зарядными устройствами. Правда, эти правила носят рекомендательный характер.

rbc.group

В конце 2023 года московские власти обсуждали возможность обязать застройщиков закладывать при строительстве и реконструкции зданий кабельные каналы, чтобы сделать возможной быструю установку зарядных станций, если от жильцов поступит соответствующий запрос.

Новостроек с зарядками недостаточно

Зарядки для электромобилей пока остаются довольно редкой опцией в инфраструктуре жилых комплексов Москвы. С каждым годом количество купленных в России электромобилей увеличивается, но даже в Москве жилых комплексов с подобной инфраструктурой не хватает, говорит директор по маркетингу компании Sense Диана Гайнуллина.

Такая инфраструктура необходима в первую очередь в непосредственной близости от квартиры. Желательно в собственном ЖК, так как время обычной зарядки для электромобиля составляет от шести до восьми часов и даже быстрая зарядка, например, на улице в Москве займет не менее полутора часов.

В большинстве случаев застройщик не устанавливает сам зарядное устройство для электрокара, а лишь обеспечивает подводку мощностей (Фото: Shutterstock)

В Москве на рынке новостроек на начало марта 2024 года, по данным аналитической платформы bnMAP.pro, в продаже представлено 1,08 тыс. корпусов новостроек всех классов с квартирами и апартаментами. Но среди них недостаточно ЖК, которые включают в себя готовую инфраструктуру для зарядки электромобилей. По оценке «Метриум», зарядки для электрокаров сейчас предусмотрены всего в 15-20% жилых комплексов Москвы, преимущественно, бизнес-, премиум- и элит-класса.

«Потребность в зарядных станциях, безусловно, будет расти. Но пока они предусматриваются в некоторых проектах бизнес-класса и выше», — говорит директор по продукту компании MR Group Жанна Махова.

По оценке девелоперской компании Sminex, зарядки для электромобилей можно встретить в половине премиальных и элитных домов на рынке новостроек Москвы. В 13% элитных домов девелопер изначально устанавливает зарядки на паркингах, а в 43% предусмотрена возможность их установки по желанию клиента, отмечает вице-президент по продукту компании Sminex Александр Лагутов.

По мнению эксперта, важно продолжать стимулирующие меры — не только развития бесшовной сети общественных зарядных станций и возможности бесплатной городской парковки, но и доступной зарядной инфраструктуры в рамках новых жилых комплексах.

Сколько электромобилей в России

По данным агентства «Автостат», на 1 января 2024 года в России зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей. Это составляет 0,1% от всего парка легковых автомобилей, численность которого на начало этого года зафиксирована на отметке 44,09 млн. Вместе с тем, российский «электропарк» активно растет, за последние полгода он увеличился в 1,5 раза.

Больше всего электромобилей в Москве

Первое место по парку электромобилей занимает Москва. В столице насчитывается 9,38 тыс. таких транспортных средств. На втором месте рейтинга оказалась Московская область с показателем 2,93 тыс. электрокаров, третье место — за Краснодарским краем (2,52 тыс.). Также в первую пятерку вошли Санкт-Петербург (2,091 тыс.) и Иркутская область (2,08 тыс.).

Какие бренды популярны

Возглавляющему рейтинг японскому бренду Nissan принадлежит 40% зарегистрированных в России электрокаров (15 тыс. единиц). На втором месте оказалась американская Tesla (5,5 тыс.), доля которой в парке электрокаров составляет 14%. Третью строчку занимает китайский Zeekr (3,7 тыс. шт.), четвертую — немецкий Volkswagen (2,5 тыс. шт.), замыкает топ-5 брендов-лидеров отечественный Evolute с результатом 2,2 тыс. экземпляров.

Инфраструктура для электрокаров в ЖК

Кроме зарядок общего пользования на территории ЖК также могут быть предоставлены другие инфраструктурные возможности: индивидуальные машиноместа с зарядными станциями в подземном паркинге, возможность аренды электромобилей для жителей, объясняет коммерческий директор компании ASTERUS Вера Стефан.

В большинстве ЖК, которые декларируют наличие инфраструктуры для электромобилей, есть только несколько общих зарядных станций на весь комплекс, объясняет управляющий партнер девелоперской компании Stenoy Илья Фролов.

По словам управляющего партнера bnMAP.pro Ирины Доброхотовой, важно понимать, что в большинстве случаев застройщик не устанавливает само зарядное устройство для электрокара, а лишь обеспечивает подводку мощностей. Приобретением зарядного устройства и установкой собственник занимается самостоятельно, поясняет эксперт.

В современных ЖК встречаются как «медленные» розетки, так и быстрые полноценные зарядные станции, добавляет управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов. По его словам, обычно электроэнергию для зарядки оплачивает сам автомобилист.

С каждым годом количество купленных в России электромобилей увеличивается (Фото: Shutterstock)

Типы зарядных станций

Анонсирован полурамный электрический грузовичок Hyundai ST1. Он представляет собой переднюю часть от минивэна Hyundai Staria с пристыкованной к нему рамой, на которую можно устанавливать различные надстройки: например, каркасно-панельный промтоварный фургон, как на презентационном изображении. Сзади установлена зависимая рессорная подвеска. Никаких технических подробностей пока нет, но разработчики подчеркнули, что при разработке ST1 были учтены пожелания корейских служб доставки.

Опубликованы тизеры седана Kia K4, который придет на смену известной нам модели Cerato/Forte. Машина привлекает внимание сочетанием стремительного силуэта с покатой крышей и обилия граненых элементов. Сейчас Cerato на некоторых рынках продается под названием Kia K3, так что новая модель с «подорожавшим» индексом, скорее всего, станет крупнее и дороже. Дебют седана Kia K4 намечен на 21 марта, а живая презентация пройдет 27 марта на автосалоне в Нью-Йорке.

Также 21 марта пройдет ежегодная пресс-конференция грузового подразделения Volkswagen NFZ, анонсирующее изображение которой содержит намек на предстоящую новинку. Ею станет мощная модификация электровэна Volkswagen ID. Buzz с приставкой GTX: на это намекают характерные для GTX-моделей двухсекционные галочки ходовых огней. Скорее всего, такой электромобиль будет иметь полный привод.

Суперкару Nissan GT-R провели легкое обновление к грядущему 2025 модельному году. Появился новый вариант отделки интерьера цвета Blue Heaven. Кроме того, экстремальным модификациям T-Spec и Track Edition полагаются пересмотренные настройки битурбомотора V6, что должно сделать его еще более отзывчивым. Таким двигателям также положены плашки с подписью сборщика («Takumi») и золотистые идентификационные таблички. Nissan GT-R дебютировал в 2007 году и уже давно нуждается в сменщике, предвестником которого стал концепт Nissan Hyper Force.

Вслед за «каблучком» Peugeot Rifter дизельный двигатель вернули и родственной пассажирской модели Citroen Berlingo. Дизель был исключен из европейской гаммы еще в 2022 году, когда концерн Stellantis сделал ставку на электрические версии, но за этим решением последовал обвал продаж. Теперь Berlingo снова предлагается с мотором 1.5 BlueHDi в двух вариантах мощности: 100 л.с. с «механикой» или 130 л.с. с «автоматом». Во Франции дизельный Berlingo стоит от 26550 евро, тогда как за электрический просят от 36850 евро.

АВТОВАЗ объявил о запуске собственной программы промышленного туризма в Тольятти. Она подразумевает посещение музея завода, прессового производства, линии сварки кузовов Гранты, линий сборки №5 (Гранта) или №1 (Веста), и даже участие в тестировании новых автомобилей. Финалом тура станет визит на панорамный балкон на 24 этаже здания заводоуправления.

Также сегодня мы рассказали о грузовичке Ineos Grenadier, седане Stelato S9 и электромобилях Volkswagen ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer.

По мнению главы Курганской области Вадима Шумкова, на таких территориях необходимо ограничить действие как дачной амнистии, так и материнского капитала — в части улучшения жилищных условий Губернатор Курганской области Вадим Шумков (Фото: Анна Майорова / URA.RU / TASS)

Губернатор Курганской области Вадим Шумков предложил ограничить действие дачной амнистии и материнского капитала на подтопляемых территориях страны. С такой просьбой он обратился к президенту России Владимиру Путину на прошедшем 17 апреля в режиме видеоконференции совещании главы государства с правительством.

«Просим ограничить действие дачной амнистии и материнского капитала по отношению к жилым объектам, возводимым на территории СНТ, располагаемых на подтопляемых территориях», — приводит слова Шумкова «Интерфакс».

Губернатор также призвал создать расчетную модель для спутников Роскосмоса, которая помогла бы получать информацию о потенциальных зонах подтопления с учетом длины, ширины и глубины паводкоопасных рек. Также Шумков заявил о необходимости создания региональных карт, на которых были бы указаны возможные зоны затопления.

rbc.group

В Курганской области из-за угрозы наводнения 8 апреля 2024 года был введен режим ЧС, а 17 апреля местные власти призвали к эвакуации людей из 21 населенного пункта. На совещании 17 апреля глава МЧС Александр Куренков заявил, что в ближайшие дни в Курганской области паводок поднимет уровень воды в реке Тобол у города Курган до 10 м, что станет историческим максимумом. Рекордные уровни воды во время паводков этой весной отмечены и в ряде других регионов.

Дачная амнистия действует в России с 2006 года, ее неоднократно продлевали. Очередное продление вступило в силу летом 2022 года, сейчас срок действия ограничен 2031 годом.

Читайте также:

Фото: shutterstock

Ремонт жилья россияне делают достаточно регулярно. Но далеко не всегда у владельцев квартир есть в распоряжении необходимая сумма, достаточная для реализации их потребностей. При этом и сами потребности могут быть разные: ремонт может быть для себя, для сдачи в аренду или перед продажей, чтобы повысить стоимость объекта. Так или иначе, на все нужны существенные деньги. Хорошая возможность реализовать свои потребности в кратчайшие сроки — использовать кредитные средства.

Социология ремонта. Немного цифр

Согласно результатам социологических опросов, треть россиян (32%) делают капитальный ремонт раз в шесть — десять лет, к косметическому прибегают чаще — каждые три — пять лет (44%).

rbc.group

Стоимость изменений в переводе на квадратные метры при косметическом ремонте составляет 2,5–10 тыс. руб., а при капитальном — от 30 тыс. руб. При этом, по данным социологических исследований, в 2023 году 70% россиян, делающих ремонт, уложились в 700 тыс. руб. Для косметического ремонта таких денег обычно достаточно, но капитальное обновление жилья, разумеется, предполагает совсем другой уровень расходов.

Стоит ли делать ремонт в кредит

Почему в принципе стоит задуматься о возможности использовать кредитные средства для ремонта? По отчетам аналитиков, за последние пять лет цены на стройматериалы в Москве и Санкт-Петербурге выросли на 50–70%. Весьма вероятно, что взять кредит и сделать ремонт здесь и сейчас может оказаться попросту выгоднее, нежели накопить и обойтись без банковских денег.

Кредит определенно будет иметь смысл в ситуации переезда в новую квартиру. Зачастую застройщики не делают сегодня даже черновую отделку. Взяв кредит на ремонт, можно ускорить процесс переезда (и, например, не платить еще и за съемное жилье).

Другая ситуация — когда квартира предназначена под сдачу. Умело проведенное обновление может повысить привлекательность жилья и стоимость аренды. Все то же самое касается ситуации продажи.

Реалии жизни таковы, что многие делают ремонт сначала в одной комнате, затем в другой, потому что целиком сразу дорого. Качество жизни в состоянии ремонта на протяжении долгих месяцев, если не лет, заметно снижается. Кредит на ремонт в этой ситуации будет полностью оправдан.

Условия по кредиту

Процедура оформления кредита сегодня достаточно проста и прозрачна. Например, в ВТБ вы просто подаете заявку онлайн на втб.ру или в офисе банка и в течение буквально пары минут узнаете решение.

В начале марта ВТБ снизил процентные ставки по кредиту наличными на 2%, поэтому условия сейчас стали еще более комфортными.

Кредит наличными на ремонт можно оформить на сумму от 30 тыс. до 40 млн руб., которая позволит решить как мелкие задачи, так и осуществить масштабные преобразования интерьера. А срок от шести месяцев до семи лет позволит подобрать комфортный платеж.

Кредит наличными на ремонт от ВТБ в цифрах

Мэр Москвы в своем блоге представил проекты по благоустройству общественных пространств в пяти районах ЗАО Фото: Sobyanin.ru

В 2024 году в Западном административном округе Москвы по программе запланированы работы по благоустройству в пяти районах. Об этом в своем блоге рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

В районе Ново-Переделкино на Лукинской улице планируется обустроить спортивный кластер с трамплинами и площадкой для катания на велосипедах, самокатах, роликах и скейтбордах.

Ново-Переделкино (Фото: Sobyanin.ru)

rbc.group

Также будут обустроены зона для воркаута, поле для мини-футбола, игровая зона и спортивный комплекс, где можно развить координацию и отработать технику скалолазания. Планируются площадки для отдыха, прогулочные маршруты, озеленение и установка новой системы освещения.

Очаково-Матвеевское (Фото: Sobyanin.ru)

В районе Очаково-Матвеевское работы по благоустройству затронут долину реки Навершки. Здесь создадут прогулочные маршруты, укрепят берега и обустроят современную систему освещения. Также будут сделаны спортивная зона со столами для настольного тенниса и детская игровая зона.

Кунцево (Фото: Sobyanin.ru)

В районе Кунцево запланировано благоустройство в микрорайоне Фили-Кунцево. Для детей здесь обустроят четыре игровые зоны с каруселями, горками, качелями и игровыми комплексами. В планы входит спортивная площадка с тренажерами, а по всей территории установят новые опоры наружного освещения.

Тропарево-Никулино (Фото: Sobyanin.ru)

В районе Тропарево-Никулино работы затронут проспект Вернадского, улицу 26 Бакинских Комиссаров и Ленинский проспект. Будут обновлены девять детских площадок, отремонтированы дорожки, а также создана инфраструктура для игр. Планируется создание четырех спортивных площадок с тренажерами, зон отдыха и площадки для выгула собак.

Крылатское (Фото: Sobyanin.ru)

В районе Крылатское благоустройство пройдет на территории между Рублевским шоссе и Осенней улицей. Здесь создадут зеленое пространство с современными дорожками, лавками для отдыха, установят парковые качели и современные уличные фонари.

В феврале 2024 года Собянин сообщил, что в Москве приведут в порядок и благоустроят территории, прилегающие к 34 транспортным объектам. Общая площадь работ составит 321 га, благоустроят территории возле девяти станций Московских центральных диаметров (МЦД), восьми станций метрополитена и четырех транспортных узлов.

Читайте также:

Калининград, Сочи и Кисловодск стали самыми желанными направлениями для поездок у россиян этой весной Фото: Shutterstock

Самым привлекательным туристическим направлением для поездок этой весной стал Калининград — туда хотели бы поехать почти четверть россиян (24%). Такие данные следуют из опроса, проведенного сервисом онлайн-бронирования жилья «Суточно.ру», в котором приняли участие свыше 7,5 тыс. респондентов.

«Калининград неоднократно становился лидером голосования у россиян. Спрос на него растет высокими темпами. Город пользуется большой популярностью у туристов благодаря природным красотам, близлежащим курортам, архитектуре и историческому наследию», — прокомментировал основатель российского сервиса онлайн-бронирования жилья «Суточно.ру» Юрий Кузнецов. По данным сервиса, цены на посуточную аренду жилья в Калининграде остаются сравнительно невысокими, в среднем около 3,5 тыс. руб. в сутки. Это также может дополнительно привлекать туристов, пояснил Кузнецов.

Согласно опросу, на втором месте расположился Сочи — 21% участников опроса проголосовали за этот город. На третьей строчке среди самых желанных направлений для весенних поездок оказался Кисловодск (15%).

rbc.group

В топ-10 самых привлекательных направлений для путешествий этой весной, по мнению участников опроса, вошли Дагестан (11%), Санкт-Петербург (10%), Байкал (7%) и Казань (6%), а также Москва, Шерегеш и Калмыкия — по 2% каждое.

По данным «Суточно.ру», сравнительно недорого этой весной можно снять посуточно жилье в Иркутске (на берегу вытекающей из Байкала Ангары) — 2,8 тыс. руб., Калмыкии — 3 тыс. руб. и Дагестане — 3 тыс. руб. В Кисловодске средняя арендная ставка составляет 3,5 тыс. руб., почти столько же в Санкт-Петербурге — 3,6 тыс. руб. В Казани и Сочи в среднем можно арендовать жилье за 3,9 тыс. руб. в сутки. Дороже всего обойдется посуточная аренда в Москве (4,5 тыс. руб.) и в Шерегеше (7,8 тыс. руб.).

Что касается морских курортных направлений, то, по данным сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок», совокупный спрос на отдых в объектах размещения курортных направлений России в мае 2024 года вырос на 17% по сравнению с прошлым годом. Самыми востребованными регионами у туристов в мае 2024 года стали Крым, где спрос на отели за год вырос на 488%, и Краснодарский край с ростом на 308%, уточнили аналитики «Яндекс Путешествий». Стоимость аренды жилья в курортных городах варьируются в среднем от 5 тыс. до 9 тыс. руб. в сутки.

Читайте также:

Показатель первых трех месяцев 2024 года по доле сделок с использованием механизма эскроу стал максимальным для квартала Фото: Shutterstock

В первом квартале 2024 года доля договоров долевого участия в строительстве (ДДУ) в Москве с применением эскроу-счетов составила 97% от общего числа зарегистрированных за этот период сделок на первичном рынке новостроек. Это максимальный показатель для квартала, который на 5 п.п. превосходит показатель аналогичного периода прошлого года и на 17 п.п. больше первого квартала 2022 года, говорится в поступившем в редакцию сообщении столичного управления Росреестра.

Всего в январе — марте зарегистрировано 29,11 тыс. ДДУ с использованием эскроу-счетов. Это на 10,8% больше первого квартала прошлого года (26,27 тыс.), но на 6,1% уступает январю — марту 2022 года (31,02 тыс.), уточняют в ведомстве.

Динамика числа регистраций ДДУ в Москве с использованием эскроу-счетов. Первый квартал (Фото: Росреестр)

rbc.group

В марте 2024 года было зарегистрировано 11,92 тыс. договоров с применением эскроу. Это на 41% превосходит февральский показатель (8,44 тыс.), но на 3,4% меньше, чем в марте прошлого года (12,34 тыс.).

Доля от общего числа сделок с эксроу в марте этого года составила 96,6%. Это на 0,3 п.п уступает февралю и на 0,2 п.п меньше, чем в январе 2024 года, говорится в сообщении.

Динамика числа регистраций ДДУ в Москве с использованием эскроу-счетов. Январь — март 2024 года (Фото: Росреестр)

По данным Росреестра, в прошлом году в Москве было зарегистрировано 154,7 тыс. ДДУ с использованием эскроу-счетов. Доля договоров долевого участия с применением эскроу-счетов составила 93% от общего числа зарегистрированных за этот период сделок со столичными новостройками.

Читайте также: